Centenario: Pocas paradas

Los usuarios del servicio por Centenario vienen reclamando una mayor cantidad de paradas. Hace poco informábamos que dejaron de utilizarse las de la estación de servicio INI (Camino Centenario y 55) y la de plaza Castells (Camino Centenario entre 49 y 51). Al parecer las empresas decidieron no respetar estas paradas ya que en las mismas no se venden pasajes.
El tema fue planteado a las autoridades del Costera en la reunión que tuvimos con la empresa, pero no nos consta que se haya hecho cambio alguno. Por su parte, desde el Plaza respondieron que actualmente hay una sola boletería en City Bell, la ubicada en Cantilo y Diagonal 9 de Julio, pero en Balcarce (461) y Camino Centenario se siguen vendiendo pasajes normalmente. En la página del Costera no hay mapa del recorrido, mientras que en la del Plaza figura el que está arriba. En síntesis: ni las empresas saben cuales son las paradas, ni donde se venden los pasajes.

Noticia: RECLAMARON EMBARGO MILLONARIO SOBRE BIENES DE LOS EMPRESARIOS DE LA TRAGEDIA DE DOLORES

Aclaración: El micro que protagonizó el accidente es de El Rápido Argentino y la demanda es contra el Grupo Plaza.

Familiares de las víctimas de la tragedia de Dolores, en la que murieron 18 personas cuando un colectivo fue atropellado por un tren tras haber cruzado un paso a nivel con barreras bajas, reclamaron un embargo millonario sobre bienes de los propietarios de la empresa de ómnibus.
Fuentes judiciales reportaron hoy que pidieron también la prohibición de salir del país para los hermanos Mario y Claudio Cirigliano, dueños de la compañía El Rápido Argentino.
Los voceros dijeron a DyN que los familiares de las víctimas solicitaron un embargo sobre bienes de los empresarios de "100 millones de pesos", a través del abogado Gregorio Dalbón.
Dalbón efectuó una presentación al respecto ante la fiscal Fernanda Hachmann y la jueza Garantías de Dolores, Laura Elías, quien deberá resolver la solicitud.
El pedido fue hecho al considerar que los empresarios son "autores mediatos" de la tragedia y para afrontar las eventuales indemnizaciones, calculadas por Dalbón en "al menos 40 millones de pesos".
El embargo fue pedido contra las unidades de El Rápido Argentino, la cuenta bancaria de la compañía y la de los hermanos Cirigliano.
"Encontrándose pendiente de resolución la imputación como autores mediatos y hasta tanto presten declaración en el juicio oral y público a realizarse oportunamente, (pido) se libre oficio a Migraciones con el fin de que se prohíba la salida del país (de los dueños de la empresa) sin autorización de vuestra señoría", solicitó Dalbón en la presentación. El accidente ocurrió en la madrugada del 9 de marzo, cuando el chofer de un colectivo de El Rápido Argentino quiso pasar unas barreras bajas situadas en inmediaciones del cruce de las rutas 2 y 63, donde el ómnibus fue arrollado por un tren de la empresa Ferrobaires.
Por el caso, fue procesado con prisión preventiva el chofer del colectivo, Javier Rodríguez.
Rodríguez fue acusado de haber cometido "homicidio con dolo eventual". El ómnibus transportaba 61 pasajeros desde la localidad balnearia de Mar de Ajó y tenía como destino final San Miguel, en el conurbano bonaerense.
El abogado de Rodríguez, Oscar Salas, admitió que la unidad que conducía su defendido rompió las barreras.
"Diez metros antes de llegar, siente una bocina muy fuerte, gira a su derecha, ve el tren y aprieta el freno. Pensó que iba a ser un desastre e intenta salvar al pasaje apretando el freno. No logra pasar y el tren lo arrolla en la parte posterior", relató el letrado.

FUENTE: DyN

Un domingo cualquiera

El que pasó, el anterior o el que viene. Las fotos son de un domingo cualquiera. No solo en las horas pico de la semana colapsan los micros. Este se llenó con más de 25 personas paradas a la altura de City Bell. No pudo subir a más gente y en Hudson había más de una cuadra de cola. Es increíble que haya personas que no pueden salir de su ciudad si no tienen auto. Y eso pasa un domingo cualquiera.

De a poco llega la información...

La gente del Costera nos envió su resumen sobre la reunión que tuvimos. Estos son algunos de los puntos tratados y sus correspondientes aclaraciones.

Reunión Costera – Grupo de Pasajeros

Compra de Boletos: Frente a la faltante de monedas y de lugares de compra de pasajes en diferentes partes del trayecto, analizar una nueva metodología de venta que permita satisfacer a todos los pasajeros del trayecto. Las opciones pensadas son:
a) Nuevos puntos de venta
b) Boleteros asignados en diferentes lugares
c) Extender la vida útil de los boletos
d) Creación de abono mensual como existía antes. (Además se propuso la implementación de tarjetas magnéticas)

Parada Camino Centenario (Villa Elisa): La consulta realizada por los pasajeros está relacionada a una parte del trayecto que tiene 20 cuadras sin paradas intermedias, razón por la cual consultan si es posible poner una mitad de trayecto para hacer más corto el traslado de las personas que viven en esa sección. (En realidad se planteó que haya más de una parada intermedia)

Boletos / Hoja con Horarios: Solicitaron si es posible volver a tener una grilla con horarios de Buenos Aires a La Plata y viceversa. La Alternativa propuesta por ellos es detrás del pasaje. (También propusimos que se agregue el recorrido detrás del pasaje)

Información de boletos terciarios no universitarios: Se les explicó que la empresa está bajo el régimen legal que solicita la CNRT y fue entendido inmediatamente por los pasajeros. (O sea que el boleto terciario no universitario está vigente y puede pedirse en el Costera)

Certificado para pasajeros por llegadas tardes: Solicitaron mayor información por parte de la empresa de la existencia de estos certificados ya que no estaba al tanto de los mismos. (Por lo tanto todos los usuarios del Costera ya pueden pedir estos certificados)

Conducta de los Conductores: Se realizaron consultas relacionados con el descanso entre vuelta y vuelta, capacitación, límites de velocidad y horas de trabajo.

Otros temas planteados: Pasajeros parados, exceso de velocidad, falta o falla de la alarma que indica cuando se excede la velocidad máxima, falta de elementos de seguridad, frecuencias. En estos temas hubo menor concordancia con la visión de la empresa. Se acordó además realizar una nueva reunión en fecha a convernir.
Esto no es una solución, pero es un primer paso. Esperamos que el Plaza tome el ejemplo.

Encuentro con las empresas

Queremos avisarles a todos los usuarios que tuvimos reuniones con gente de las dos empresas. En las mismas tanto el Costera como el Plaza negaron ciertos problemas, reconocieron otros, muchas veces alegaron que era culpa de la otra empresa y se comprometieron a buscar soluciones. Ambas nos aseguraron que nos íbamos a volver a reunir y que nos iban a mandar información para que la subamos al blog (como el tema de los descuentos para estudiantes terciarios no universitarios). Estábamos esperando esta información para publicarla junto con los detalles del encuentro. Hasta el momento no volvieron a comunicarse...

¿Cambio de recorrido?

Desde el Lunes no salen los micros de Lavalle y Corrientes por que están arreglando la calle. No se sabe hasta cuando seguirá así. En lafoto se puede ver a la gente haciendo cola en Córdoba, que era la parada a la que los mandaban.

La lluvia no ayuda, la gente se amontona y la bronca sigue creciendo. Esperamos que en breve se solucione este problema.